⚡ Elektrikli Transpaletlerde Motor ve Akü Problemleri Nasıl Çözülür?
Elektrikli transpaletler, depo, lojistik, market ve üretim tesislerinde ağır yükleri kolayca taşımayı sağlayan pratik ve verimli araçlardır. Ancak zamanla motor ve akü kaynaklı arızalar oluşabilir. Bu arızalar iş akışını sekteye uğrattığı gibi, yüksek maliyetli onarımlara da neden olabilir. Bu yazıda, elektrikli transpaletlerde en sık karşılaşılan motor ve akü problemlerini, bu arızaların nedenlerini ve etkili çözüm yollarını detaylı şekilde inceleyeceğiz.
🔋 Elektrikli Transpalet Akü Problemleri ve Çözümleri
1. Akü Hızlı Tükeniyor
-
Olası Nedenler:
-
Akünün ömrünü doldurmuş olması
-
Şarj döngülerinin düzensiz yapılması
-
Soğuk ortamda çalıştırma
-
-
Çözüm:
-
Akü hücre voltajları kontrol edilmeli
-
Düşük hücreler varsa recondition yapılmalı veya akü yenilenmelidir
-
Şarj düzeni haftalık takvime bağlanmalı
-
2. Transpalet Çalışmıyor (Güç Yok)
-
Olası Nedenler:
-
Ana sigorta atmış olabilir
-
Akü konektörleri oksitlenmiş veya gevşemiş olabilir
-
-
Çözüm:
-
Sigorta kutusu kontrol edilmeli
-
Akü ve kablo bağlantıları temizlenip sıkılaştırılmalı
-
3. Şarj Cihazı Çalışmıyor veya Akü Şarj Almıyor
-
Olası Nedenler:
-
Şarj cihazı arızalı
-
Akü tam deşarj olmuş
-
-
Çözüm:
-
Şarj cihazı test edilmeli, gerekiyorsa değiştirilmelidir
-
Akü hücre voltajları manuel olarak yükseltilerek yeniden şarj kabul etmesi sağlanabilir
-
⚙️ Elektrikli Transpalet Motor Problemleri ve Çözümleri
1. Motor Dönmüyor veya Zayıf Çalışıyor
-
Olası Nedenler:
-
Fırçalı motorlarda kömürler bitmiş olabilir
-
Motor sargılarında kısa devre
-
Ana kontaktör arızalı
-
-
Çözüm:
-
Kömür ve kollektör kontrol edilip, gerekirse değiştirilmelidir
-
Ohmmetre ile motor sargıları test edilmelidir
-
Kontaktör test edilerek yenisiyle değiştirilebilir
-
2. Aşırı Isınma Problemleri
-
Olası Nedenler:
-
Sürekli aşırı yükle çalıştırma
-
Zayıf soğutma sistemi
-
Motor yataklarında aşınma
-
-
Çözüm:
-
Yük kapasitesine uygun kullanım yapılmalı
-
Soğutucu fanlar kontrol edilmeli
-
Rulmanlar kontrol edilip değiştirilmelidir
-
3. Tekerlek Dönmüyor – Fren Kitlenmiş Gibi
-
Olası Nedenler:
-
Fren sistemi motorla birlikte entegre çalışıyorsa fren bobini arızalanmış olabilir
-
-
Çözüm:
-
Fren bobini, mıknatıs ve yay sistemi kontrol edilmeli
-
Elektrik bağlantıları ölçülerek fren sistemine giden akım sağlanıyor mu bakılmalı
-
✅ Arızaları Önlemek İçin Önerilen Bakım Rutini
-
Günlük: Akü seviyesi, kablolar, lastikler kontrol edilmeli
-
Haftalık: Akü su seviyesi (kurşun-asit akülerde) kontrol edilmeli
-
Aylık: Motor bağlantıları ve kontaktörler temizlenmeli
-
6 Aylık: Şarj döngüleri, performans testleri ve batarya recondition işlemleri yapılmalı
🧾 Sık Sorulan Sorular (SSS)
Elektrikli transpalet neden aniden durur?
Akü voltajı aniden düştüğünde, motor aşırı ısınırsa veya ana kontaktör arızalanırsa durabilir.
Motor tamiri mi yoksa değişim mi mantıklı?
Motor sargıları ve kömürler sağlamsa tamir ekonomik olabilir; ancak sargı arızası varsa değişim daha verimli olur.
Akü tam boşaldığında tekrar şarj olur mu?
Tam deşarj olan aküler zarar görmüş olabilir. Hücreler düşük voltajda kaldıysa şarj almaz hale gelir.
Akü ömrü ne kadar?
Ortalama 3–5 yıl, ancak doğru şarj, sıcaklık koşulları ve kullanım şekli bu süreyi uzatabilir.