Mitsubishi Forklift Şanzıman Vites ve Çekiş Arızaları: Yüzer Gücün Bakımı
Mitsubishi Grendia (FD/FG serisi), otomobil konforunda vites geçişleri sağlayan tam otomatik (Powershift) şanzımanlara sahiptir. Bu şanzımanlar, tork konvertör ve ıslak balata sistemiyle çalışır. Mitsubishi Forklift Şanzıman ve Çekiş Arızaları; makinenin soğukken iyi gidip ısınınca durması, vites kolunu ileri itince 3-4 saniye beklemesi (Geç doldurma) veya rampada motorun bağırmasına rağmen tekerleklerin dönmemesi (Sıyırma) şeklinde ortaya çıkar. Mitsubishi şanzımanlarının en büyük düşmanı, fren pedalıyla birleşik olan Inching sisteminin yanlış ayarlanmasıdır. Ayarsız pedal, şanzımanı sürekli “yarım debriyaj”da tutar ve balataları yakar. Kural Forklift olarak; İstanbul, Kocaeli, Gebze, Bursa, Tekirdağ, Çorlu ve Sakarya hattındaki geniş hizmet ağımızla, Mitsubishi forkliftlerinizin şanzıman basınçlarını ölçüyor, tork konvertörlerini revize ediyor ve çekiş gücünü fabrika ayarlarına döndürüyoruz.
Mitsubishi Neden Yürümez? 4 Teknik Neden
Mitsubishi şanzımanları dayanıklıdır ancak bakım hatalarını affetmez:
1. Tork Konvertör (Türbin) Arızası
Motor gücünü şanzımana ileten hidrolik kavramadır.
-
Sorun: Tork konvertör içindeki kanatçıkların (Stator/Rotor) aşınması veya tek yönlü kavrama bilyasının bozulması.
-
Belirti: Forklift düz yolda gider ancak en ufak bir rampada veya yük altında kalır. Motor devri yükselir ama makine hızlanmaz. Şanzıman yağı aşırı ısınır.
2. Inching Valfi ve Pedal Ayarsızlığı
Sol pedal hem fren hem şanzıman ayırıcıdır.
-
Sorun: Pedal ayarının çok sıkı olması veya Inching valfinin takılı kalması.
-
Belirti: Pedala basmasanız bile şanzıman tam kavrama yapamaz (Sürekli kaçırma). Şanzıman yağı kısa sürede yanar ve simsiyah olur. Balata kokusu gelir.
3. Selenoid Valf (Vites Bobini) Arızası
Elektrikli vites geçişini sağlayan parçadır.
-
Sorun: Vites kolundan gelen sinyali şanzımana ileten selenoid bobininin yanması veya tıkanması.
-
Belirti: Makine tek bir yöne (Örn: Sadece İleri) gider, Geri vitese geçmez. Veya vitese geçerken “küt” diye vuruntu yapar.
4. Şanzıman Pompası Basınç Kaybı
-
Sorun: Şanzıman içindeki yağ pompasının aşınması veya emiş süzgecinin tıkanması.
-
Belirti: Vitese taktığınızda makine hemen hareket etmez, gaz verince ve bekleyince yavaşça hareketlenir. Tüm viteslerde güç düşüktür.
E-E-A-T: Kural Forklift’in Mitsubishi Uzmanlığı
Mitsubishi Grendia şanzımanlarında, şanzıman yağı radyatörün alt kazanında soğutulur. Radyatör tıkandığında şanzıman yağı soğuyamaz ve 120°C‘yi geçer. Bu sıcaklık, şanzıman içindeki O-ringleri ve diskleri pişirir. Kural Forklift, şanzıman revizyonunda mutlaka yağ soğutucu hattını (Oil Cooler) temizler veya radyatörü değiştirir.
Örnek Vaka Analizi: Bursa Mermer Fabrikası (Mitsubishi FD30N)
-
Müşteri: Bursa’da ağır mermer blokları taşıyan bir işletme. Makine Mitsubishi Grendia FD30N (3 Ton Dizel).
-
Sorun: Forklift 30 dakika çalıştıktan sonra rampada çekişten düşüyor, düz yolda bile zorlanıyordu. Soğuyunca düzeliyordu.
-
Kural Forklift Çözümü: Mobil ekibimiz sahaya giderek “Stall Test” (Çekiş Testi) yaptı.
-
Tespit: Isınınca şanzıman basıncının 15 bar’dan 6 bar’a düştüğü görüldü. Tork konvertör kaçırıyordu ve yağ yanık kokuyordu.
-
Uygulama: Şanzıman indirilip atölyeye alındı. Tork konvertör revize edildi. Kavrulmuş bronz balatalar ve sertleşmiş piston keçeleri değişti. Radyatör şişlendi.
-
Sonuç: Forklift en dik rampada bile tam yükle durup kalkabilir hale geldi.
Mobil Servis ve Şanzıman Revizyonu
Mitsubishi forkliftiniz vites geçirmiyorsa, servise taşımanıza gerek yok. Biz size geliyoruz. Kural Forklift olarak, İstanbul, Kocaeli, Gebze, Bursa, Tekirdağ, Çorlu ve Sakarya bölgelerinde hizmetinizdeyiz.
-
Şanzıman Revizyonu: Tam otomatik şanzımanların balata, disk, conta ve rulman değişimi.
-
Tork Konvertör: Kaçıran türbinlerin kesilip revize edilmesi ve balans ayarı.
-
Selenoid Değişimi: Vites geçiş hatası veren bobinlerin ve valf bloklarının onarımı.
-
Inching Ayarı: Kavrama sorunlarına karşı hassas pedal ve valf ayarı.
-
Basınç Testi: Şanzıman pompa ve kavrama basınçlarının saatle ölçümü.
Çekiş Sistemini Korumak İçin İpuçları
-
Inching Kullanımı (Kritik): Sol pedalı (Inching) sadece yükü kaldırırken motor devrini yükseltmek (makineyi durdurarak) için kullanın. Sürüş esnasında ayağınızı pedalda dinlendirmeyin.
-
Yağ Seviyesi: Şanzıman yağını motor çalışırken, rölantide ve düz zeminde kontrol edin. Eksik yağ köpürme yapar, fazla yağ hararet yaptırır. Genellikle ATF Dexron II/III kullanılır.
-
Yön Değiştirme: Makine tam durmadan İleri-Geri (Mekik) yapmayın. Grendia sağlamdır ama tork konvertör göbeğini ve aksları kırabilir.
-
Filtre Temizliği: Şanzıman yağını değiştirirken mutlaka metal süzgeci (Filter Screen) temizleyin veya kartuş filtreyi değiştirin.
Sıkça Sorulan Sorular
Mitsubishi forklift vitese geçiyor ama gitmiyor, neden? Şanzıman yağı bitmiş olabilir, Inching pedalı takılı kalmıştır (fren sıkıyordur) veya tork konvertör sıyırmıştır.
Şanzıman yağı ne zaman değişmeli? Genellikle 1000 saatte bir değiştirilmelidir. Ancak yağ rengi koyulaşmışsa veya yanık kokusu varsa saati beklenmemelidir.
Vites geçişlerinde vuruntu (kütleme) var, normal mi? Hayır. Şanzıman kulakları (takozları) kopmuş olabilir, kardan mili (Şaft) boşluk yapmıştır veya modülasyon valfi bozuktur. Vuruntu diferansiyeli dağıtabilir.
Kocaeli Gebze bölgesinde yerinde şanzıman testi yapıyor musunuz? Evet, Gebze, Çayırova, Dilovası ve tüm Kocaeli sanayi bölgelerinde mobil aracımızla gelip; basınç testi ve yağ analizi yapıyoruz.
Forklift soğukken gidiyor, ısınınca duruyor? Klasik bir Tork Konvertör veya Pompa arızasıdır. Yağ ısındıkça incelir ve aşınmış parçaların arasından kaçar, basınç oluşmaz.
Inching pedalı iptal edilir mi? Hayır. İptal edilirse yükü kaldırırken motor devrini yükseltemezsiniz (Makine fırlar). Ayarının doğru yapılması gerekir.
Mitsubishi forkliftinizin o Japon mükemmelliğindeki yürüyüşünü korumak, doğru kullanım ve zamanında bakımla mümkündür. Mitsubishi Forklift Şanzıman ve Çekiş Arızaları ile karşılaştığınızda, masrafı büyütmeden Kural Forklift‘in uzmanlığına başvurun. Marmara Bölgesi’nin her noktasına ulaşan servis ağımızla, gücünüze güç katıyoruz.
Şanzıman testi, Inching ayarı ve acil servis talebi için hemen Kural Forklift ile iletişime geçin.
